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        汽車零部件保養知識

        2021-05-30

          新車或新更換發動機車輛,由于行駛里程很短,車輛狀況良好,只需要做好以下幾點:選擇質量級別與粘度級別合適的發動機油;換油在行駛一段里程后立即進行,如果不能,也應該在換油前啟動車輛幾分鐘,使潤滑油在發動機內部循環均勻,便于將各種沉積物一同帶出;打開位于發動機底部的放油口,將機油全部放入事先準備好的容器中,完成后,不要立即關閉放油口,適當空一段時間,保證發動機內殘油完全流出;觀察流出機油狀態,如果有臭味、十分粘稠或有分層現象,應當縮短換油周期,如果有強烈的燃油氣味,說明發動機燃燒室密封不好,建議進行維修;

          關閉放油口螺栓,更換發動機機油濾清器擦干凈發動機頂部的注油口周圍塵土,打開注油口,加注新鮮機油至機油油尺上限,關閉注油口,啟動發動機,怠速幾分鐘,停車;檢查油尺,適當補充機油至油尺上限,關閉注油口,結束換油。而剛才所說的發動機清洗劑也可以說是發動機保養的一種手段,對新車和污垢不多的車有一定作用,但是要正確使用。據調查,在4s店潤滑系統養護品好賣的產品是發動機清洗劑和發動機保護劑。但是,如果修理工叫你用完發動機清洗劑又讓你在新機油里加一瓶保護劑,你應該要拒絕。

        汽車零件保養 

          對舊車和污垢比較多的車作用不大,而且會造成后續損壞,因為本來已經沉淀的污垢重新游離和循環,導致油路堵塞和潤滑不良甚至燒瓦。對于喜歡頻繁換油,喜歡質量過剩的油友來說,你就不必用發動機清洗劑了。它只適合服務那些用SL及以下的機油,且不按時保養的車主。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力作用下產生變形;另一方面將使螺栓產生拉伸變形,甚至造成滑扣或折斷現象。

          當氣溫過高,有些司機認為提高風扇皮帶緊度,可以提高發動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶緊度,殊不知這樣做是有害的。風扇皮帶應保持松緊適當,因過緊會使軸承負荷過大,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。

          有些人買輪胎特別喜歡強調進口。國外的新款輪胎對國內用戶來說不是非常適用。歐洲的路面與國內有較大區別,適合歐洲路況的輪胎在國內難有上佳表現,就如同穿意大利皮鞋走石子路一般,胎側起包在所難免。一些國外牌的輪胎在國內合資生產后,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗沖擊力,合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。


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